日本アルテラは2008年2月、同社のCPLDやFPGA、ストラクチャードASICのうち、自動車産業向けの品質や信頼性基準に適合した6製品群をオートモーティブグレード製品として用意し、出荷を始めた。車載情報機器や運転者支援システムなどの用途に向ける。

　オートモーティブグレード製品として用意したのは、CPLDの「MAX7000AE」と「MAX II」、FPGAの「Cyclone」、「Cyclone II」、「Cyclone III」、ストラクチャードASICの「HardCopy II」の6製品群。これらのチップは、自動車産業向け品質マネジメントシステムの国際標準規格である「ISO/TS16949」に準拠している。併せて、自動車用ICのための限界ストレス試験の認定基準である「AEC-Q100」仕様に基づいてテストが行われている。チップの動作ジャンクション温度は－40～125℃の範囲に対応する。

　同社が製造を委託している台湾TSMC（Taiwan Semiconductor Manufacturing Company）社や、組み立て/検査を委託している台湾ASE（Advanced Semiconductor Engineering）社、米Amkor Technology社など、すべての製造パートナーはTS16949の認定を取得済みである。

　日本アルテラはこれまで、TRS-STAR社と共同開発した自動車産業向けの「PARIS開発プラットフォーム」を提供してきた。このプラットフォームにはさまざまなリファレンスデザインや開発キットのほか、プロセッサコアとして独自開発した「Nios II」や英ARM社の「ARM Cortex-M1」、およびDSPやビデオ処理/画像処理用のIPコアなどが含まれている。このほか、車載ネットワーク規格のCAN（controller area network）やLIN（local interconnect network）、MOST（media oriented systems transport）、FlexRayなどもサポートしている。